«Должно было быть больше пассажиров на российском направлении, таково было наше предположение в связи с падением рубля, но оказалось наоборот: больше россиян летают из России. Больше россиян летают в Ригу, Таллин, Вильнюс, а оттуда транзитом в Западную Европу, но особенно очень активно на балтийский регион. Это интересная тенденция для нашей авиакомпании. Я не могу делать точные предположения, но рост, вероятно, связан с тем, что экономика набирает темп, или это тенденция из-за сокращения авиамаршрутов (во второй половине 2015 года ограничено авиасообщение с Египтом и Турцией. — RNS). Это стало аргументом для нас, чтобы удвоить количество рейсов из России — до четырех раз в день из Москвы и Санкт-Петербурга. В принципе, тенденцию роста на российском рынке мы увидели с середины декабря (прошлого года. — RNS), тогда мы посчитали, что это феноменальность, что это просто конец года. Но, оказалось, нет. Мы видим, что в январе и феврале очень хороший и здоровый рост. Уже ставим в марте удвоенное количество рейсов», — сказал Ванагс.

Латвийская авиакомпания Air Baltic Corporation (AirBaltic) основана в 1995 году. Основным держателем акций (99,8%) является латвийское государство. AirBaltic представляет собой гибрид традиционной авиакомпании и лоукостера. Авиакомпания выполняет прямые рейсы из трех столиц стран Балтии: Риги (Латвия), Вильнюса (Литва) и Таллина (Эстония), стыковки AirBaltic осуществляются в Риге, транзитные пассажиры могут лететь дальше в страны Европы, Скандинавии, СНГ и Ближнего Востока.

В связи с падающим спросом на российском рынке часть иностранных авиакомпаний, летающих в города России, прекратили полеты. Так, с октября 2015 года свои рейсы в Россию сократила Estonian Air. «В связи с уменьшением спроса» Air Berlin прекратила полеты в Россию с 18 января 2016 года. EasyJet прекращает полеты из Москвы в Лондон с 21 марта 2016 года.