«Возможность вносить изменения в заключенный контракт предусмотрена соглашением с канадским производителем», — уточнил представитель авиакомпании. В частности, Swiss International Air Lines может конвертировать заказ еще на пять CS100 в версию CS300, доведя их число до 20. Решение об этом примут в ближайшее время.

Изначально швейцарский перевозчик подписал контракт на 20 CS100 и 10 CS300 с опционом еще на 30 машин. Ожидается, что первое воздушное судно Swiss International Air Lines получит в конце июня. В июле, августе и сентябре оператор получит по одному борту, в дальнейшем темпы поставок будут увеличены. Всего до конца года авиакомпания введет в эксплуатацию девять машин.
Самолеты CS300 для Swiss International Air Lines будут выполнены в компоновке на 145 пасс. Они предназначены для замены в парке узкофюзеляжных ВС Airbus A319, которые сегодня эксплуатирует оператор (способны перевозить 138 чел.).
По информации Bombardier, CS100 в ливрее авиакомпании Swiss International Air Lines уже совершил первый демонстрационный рейс, который пришелся на 3 июня — завершающий день главного ежегодного собрания Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). На борту самолета, выполнившего перелет по маршруту Дублин—Цюрих, находилось 100 пасс. и шесть членов экипажа.

В настоящее время самолетный парк Swiss International Air Lines включает в себя самолеты шести различных типов, пять из них производства Airbus (речь идет об узкофюзеляжных А319/320/321, а также широкофюзеляжных A340-300 и A330-300). Кроме того, в парке перевозчика есть региональные Avro RJ100. В 2016 г. авиакомпания начала модернизацию и дальнемагистрального флота, для чего заказала девять самолетов Boeing 777-300ER.

Источник