Дочерний лоукостер «Аэрофлота» «Победа» введет в ближайшее время новые тарифы с уже включенным набором услуг, рассказал гендиректор «Победы» Андрей Калмыков. Пассажирам на выбор будут предоставляться три пакетных предложения: «лайт», «плюс» и «бизнес», стоимость которых будет отличаться в зависимости от наличия предоплаченных услуг: страхование, дополнительный багаж, выбор места в самолете, возврат билета, изменение даты вылета. До сих пор «Победа» предлагала один тариф с возможностью доплаты за определенные услуги. Например, опцией выбора места в самолете пользуются около 80% пассажиров «Победы» (стоит от 149 руб. в зависимости от расположения кресла).

По словам господина Калмыкова, новый формат тарифов рассчитан в первую очередь на корпоративных пассажиров, которые приобретают билеты за счет компании, и всегда докупают дополнительные услуги. «Оплата услуг оптом будет дешевле в среднем на 20%, чем приобретение билета с последующим бронированием каждой услуги в отдельности»,- подчеркнул господин Калмыков. При этом на всех рейсах «Победы» сохранится и минимальный тариф за 999 руб., но число таких билетов всегда зависит от направления и наличия платежеспособного спроса. В нынешнем году компания планирует перевезти по минимальному тарифу 270-280 тыс. человек.

В 2015 году «Победа» продала 250 тыс. билетов по 999 руб. Всего было перевезено 3,1 млн пассажиров. Маршрутная сеть лоукостера включает 58 направлений, из которых восемь — зарубежные. Парк состоит из 12 Boeing 737-800. Финансовые показатели не раскрываются. По данным гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, по итогам работы в 2015 году «Победа» по РСБУ получила прибыль в 32 млн руб., а по МСФО — убыток в 80 млн руб. Господин Калмыков также сообщил, что в первом полугодии авиакомпания получила прибыль, но не раскрыл ее размер.

Новая тарифная практика «Победы», по сути, близка к дешевым предложениям других авиакомпаний экономсегмента, которые начали активно продвигаться с конца прошлого года на фоне конкуренции с лоукостером «Аэрофлота», теснившим конкурентов в бюджетном секторе авиаперевозок. Крайне дешевые «лайт-тарифы» (но с большим, чем у «Победы», набором услуг) используют авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «Ютэйр».

«В 2016 году авиакомпания «Победа» закрепится в ТОП-10 крупнейших авиакомпаний России, перевезет 4 миллиона человек и расширит свою географию полетов как по российским, так и по международным направлениям», — заявил Виталий Савельев.

Авиакомпания «Победа» совершила свой первый рейс 1 декабря 2014 года. Она стала преемником бюджетного перевозчика «Добролет», который был запущен в июне 2014 года, но в августе того же года был вынужден прекратить полеты под давлением санкций Евросоюза. В настоящее время «Победа» совершает полеты по 33 маршрутам, 31 из них – по России. Два первых регулярных зарубежных маршрута были запущены в декабре. Парк компании состоит из 12 новейших воздушных судов Boeing 737-800NG. По итогам первого квартала 2015 года «Победа» вошла в ТОП-10 крупнейших авиаперевозчиков России.

Lenta.ru

«Уральские авиалинии» также ввели тариф «Промо», по правилам которого пассажир имеет право провезти также до 10 кг ручной клади. Новые тарифы стали ответом лоукостеру «Победа», который значительно расширил маршрутную сеть.