«Компоновка пассажирского салона полученного Boeing 737-800 традиционна для наших самолетов этого типа — восемь кресел бизнес-класса, 162 — экономкласса. Самолет будет базироваться в Якутске и летать по маршрутной сети авиакомпании».

Отличительная особенность Boeing 737-800 VP-BVE — сопряженные законцовки крыла split scimitar winglet, состоящие из двух противоположно направленных винглетов с саблевидными концевыми обтекателями.

split scimitar winglet

«Это первый самолет с такими законцовками у российских авиакомпаний. С точки зрения потребления топлива мы ожидаем, что благодаря им машина будет на 2,5% эффективнее, чем три наших Boeing 737-800 с обычными винглетами», — отметил представитель «Якутии».
Полученный Boeing 737-800 стал первой машиной, приобретенной «Якутией» после оптимизации магистрального флота, в ходе которой перевозчик вернул лизингодателям пять самолетов Boeing 737-700 и столько же пассажирских Boeing 757-200.
В начале 2015 г. сообщалось, что дальневосточная авиакомпания намерена отказаться от лизинговых схем при пополнении парка. Летом прошлого года «Якутия» рассчитывала приобрести в собственность один Boeing 737-800, о чем разместила информацию на едином портале госзакупок. В итоге выделенная правительством Республики Саха сумма пошла на другие нужды перевозчика: погашение займов, обеспечение безопасности и регулярности полетов и др.

По данным Росавиации, в апреле в парке «Якутии» помимо трех Boeing 737-800 было два SSJ 100, два Bombardier Q300, три Q400, пять Ан-24РВ и один грузовой Boeing 757-200. В I квартале дальневосточная авиакомпания перевезла 99 тыс. пасс. (19-е место в отрасли; снижение на 18% к аналогичному периоду прошлого года).

Источник