В честь торжественного открытия нового направления пассажиров первого рейса ждали приятные сюрпризы — национальные баварские угощения и карты бонусной программы UTair STATUS уровня SILVER. При этом первым 5 путешественникам, купившим билеты на рейс Москва — Мюнхен, авиакомпания вручила карты уровня GOLD. Кроме того, первый пассажир, зарегистрировавшийся на рейс, получил набор памятных подарков от Международного аэропорта Внуково.

«Мы видим, что спрос на перелеты между Россией и Германией растет, поэтому предлагаем нашим клиентам удобные рейсы по доступным тарифам, открывающие туристические возможности для путешественников обеих стран. На сегодняшний день UTair предлагает самые привлекательные цены на билеты по направлению из Москвы в Мюнхен. Кроме того, благодаря развитой инфраструктуре аэропорта Внуково и расписанию рейсов UTair, в Мюнхен удобно летать не только из Москвы, но и из регионов России, пользуясь удобными стыковками», — прокомментировал коммерческий директор «ЮТэйр» — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

«Мы рады, что наш давний и надежный партнер авиакомпания UTair планомерно расширяет маршрутную сеть из аэропорта Внуково. Сегодня перевозчик начал выполнение регулярных рейсов в Мюнхен, и в ближайшее время будет открыто еще одно направление в Германию — Берлин. Надеюсь, что пассажиры по достоинству оценят все преимущества авиакомпании и аэропорта Внуково и будут чаще пользоваться нашими услугами. Желаем всем пассажирам комфортного полета и мягкой посадки!» — отметил заместитель генерального директора по коммерции аэропорта Внуково Антон Кузнецов.

По данным из открытых источников, возраст машины составляет 19,4 года. Это один из трех Boeing 737 (два 737-200 и один 7373-500), которые достались «Авроре» от вошедшей в 2013 г. в ее состав авиакомпании «Сахалинские авиатрассы». Последняя экcплуатировала самолет с 2009 г.

Оператор полностью заменил самолеты Boeing 737 на узкофюзеляжные ВС Airbus A319. В феврале 2016 г. «Аврора» завершила формирование парка cамолетов Airbus, доведя их общее число до десяти (вместимость ВС — 128 пасс.). Помимо A319 парк «Авроры» состоит из трех Bombardier Q400, четырех Q300 (из них 1 санитарный, полученный от правительства Сахалинской области в прошлом году) и двух Q200, а также двух DHC-6 Twin Otter.

По итогам первых четырех месяцев 2016 г. «Аврора» занимает 11-ю строчку среди российских авиакомпаний по пассажиропотоку. За указанный период она обслужила 375,6 тыс. пасс. против 307,8 тыс. пасс. годом ранее (рост на 22%).

Источник

Полеты будут выполняться ежедневно на самолетах Boeing 737-500 в компоновке бизнес и экономического классов согласно следующему расписанию:

* Для каждого аэропорта указано местное время.

Время в пути составляет 3 часа.

«Мы продолжаем расширение международной географии полетов, включая в свое расписание новые наиболее перспективные направления. В нынешнем сезоне из столицы Азербайджана наша авиакомпания также будет выполнять регулярные рейсы в Нижневартовск, Сургут, Тюмень и Ханты-Мансийск. Надеюсь, что регулярные прямые перелеты из Баку в города России позволят сформировать стабильный пассажиропоток на данных направлениях и будут способствовать дальнейшему развитию торгово-экономических и культурных связей между нашими странами», – прокомментировал президент «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии» Алексей Будник.

Также начиная с 8 июня авиакомпания «ЮТэйр» увеличивает частоту выполнения ежедневных рейсов из Москвы в Грозный до двух раз в день. Вылеты будут осуществляться согласно следующему расписанию:

* Для каждого аэропорта указано местное время.

Время в пути составляет 2 часа 30 минут.

Получить дополнительную информацию о рейсах, тарифах и специальных предложениях, а также приобрести авиабилеты по выгодной цене можно на официальном сайте www.utair.ru, на сайте flyorder.ru найти билеты по выгодной цене, с помощью мобильных приложений для платформ iOS и Android, а также по телефонам контактного центра 8-800-234-00-88 (звонок по России бесплатный); +7 (3452) 298-888 — для звонков из-за рубежа.

Первые рейсы запланированы на 21 апреля. Один из них будет совершен в столицу России, другой — в Тель-Авив. Среди других направлений, которые будут открыты в первую очередь, представители перевозчика выделили Тегеран, Дубай, Киев, Минск, Лондон, Барселону, Прагу и Ларнаку. В дальнейшем компания начнет полеты в Германию и Италию.

Первоначально Armenia будет летать на трех арендованных узкофюзеляжных самолетах Boeing 737-700, однако уже к середине года парк расширят до пяти бортов, а к концу текущего года — до восьми ВС. Речь идет в том числе о региональном самолете CRJ (тип не уточняется). Кроме того, компания намерена осуществлять VIP-обслуживание на имеющемся в парке самолете Gulfstream (тип ВС также не уточняется). Средний возраст машин не будет превышать 15 лет. Техническое обслуживание воздушных судов доверят специалистам Lufthansa Technik.

Armenia получила сертификат эксплуатанта две недели назад. Основателем авиакомпании является Ашот Торосян, который владеет 51% ее акций. Другие совладельцы — Тамаз Гаиашвили (25%) и Роберт Оганесян (24%; директор компании). Гаиашвили является основателем грузинской авиакомпании Airzena (Georgian Airways) и бывшим председателем ее совета директоров; Роберт Оганесян был его заместителем. Авиакомпания Armenia работает с грузинским и армянским капиталом.

Штат перевозчика составит 350 чел.; в него войдет часть сотрудников Airzena. Остальные кадры наберут из армянских специалистов, передает Sputnik. В пользование Armenia планируется передать и самолеты, находящиеся в эксплуатации грузинского оператора (в его парке один Boeing 737-500, один Boeing 737-700, один Bombardier CRJ100 и три CRJ200).

Армения осталась без национальной авиакомпании после банкротства Armavia в 2013 г., а также временной приостановки полетов Air Armenia в 2014 г. Частично это связано с политикой открытого неба в Армении. Тем не менее представители Armenia оптимистично смотрят на свои перспективы. «Мы уверены, что сможем выдержать конкуренцию на авиарынке. Гибкость тарифов и менеджмент помогут нам справиться с этой задачей. Также мы рассчитываем на поддержку туроператоров», — сказал Гаиашвили. Относительно конкуренции с крупными российскими авиаперевозчиками в Армении Оганесян заметил, что Armenia должен помочь 23-летний опыт работы ее руководителей на грузинском рынке.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком, пройдите простую регистрацию или авторизуйтесь на сайте.

Параллельно в Армении 27 марта планирует начать летать другая новая авиакомпания — Alliance Airline. Как сообщалось ранее, этот оператор основан в апреле 2014 г. при участии российских инвесторов и уже получил лицензию армянских авиавластей. На начальном этапе перевозчик будет выполнять около 13 рейсов, в том числе в несколько городов России, а также на направлениях в Ливан, Иран и Туркмению.

Источник