Ранее регулярные перевозки между Торонто и Москвой совершала авиакомпания «Трансаэро», пояснили «Интерфаксу» в Росавиации.

Как сообщалось, авиаперевозчик «Россия» после объединения с «Оренбургскими авиалиниями» и «Донавиа» (обе входят в группу «Аэрофлот») будет конкурировать в одном ценовом сегменте с «ЮТэйр», S7 и «Уральскими авиалиниями». Председатель совета директоров «Аэрофлота» Кирилл Андросов пояснял, что речь идет о средней между премиальной и низкобюджетной категориями обслуживания пассажиров.

C 1 июля отправления из Москвы в 12.25, 16.00, 21.35, прибытие в Пекин в 1.00, 4.30, 9.50 соответственно. Обратные отправления в 2.30, 5.50, 11.40, прилет в Москву в 5.30, 8.55 и 14.45. Первые два рейса совершаются на Airbus A330, третий — на Boeing 777. На данный момент третий рейс введен только до конца действия летнего расписания 29 октября. С 30 октября вылеты в 16.00 из Москвы и в 5.50 из Пекина пока отсутствуют.

Напомним, что «Аэрофлот» получил возможность увеличить число рейсов в Пекин с 16 до 21 в неделю в результате скандального октябрьского решения Росавиации, отдавшей без конкурса подавляющее большинство выгодных маршрутов «Трансаэро» группе «Аэрофлот». Среди прочего, входящая в эту группу авиакомпания «Россия» получила ряд межконтинентальных линий, обслуживать которые она технически не в состоянии ввиду отсутствия дальнемагистрального флота. Недовольство этим решением уже высказала Федеральная антимонопольная служба, однако оно пока так и не отменено.

Источник: Travel.ru

Расписание (время местное):

Продажи открыты.
Билеты доступны во всех авиакассах, а также на сайте rusline.aero.

Авиакомпания «РусЛайн» занимает лидирующее место в сегменте региональных авиаперевозок РФ. Основной целью деятельности авиакомпании «РусЛайн» является построение сети маршрутов между региональными центрами и хабовыми аэропортами. Парк компании состоит из 20 региональных Bombardier CRJ-100/200 и 3 Embraer-120, вместимостью 50 и 30 кресел соответственно. Маршрутная сеть авиакомпании объединяет 74 направления, из которых 3% — международные, 97% — внутренние. Базовый аэропорт: Москва (Домодедово). Дополнительные узловые аэропорты Санкт-Петербург и Екатеринбург. Авиакомпания «РусЛайн» неоднократно становилась лауреатом авиационных премий в сегменте лучших региональных авиаперевозчиков. Так, в ежегодной авиационной премии «Крылья России» «РусЛайн» признавали победителем в 2014, 2012 и 2006 гг. Также в ежегодной премии аэропорта Пулково LED TOGETHER авиакомпании «РусЛайн» объявлена лучшим региональным перевозчиком по итогам 2014 и 2013 гг.

Boeing 737-800 «Аэрофлота» резко критикуется пассажирами за крайне малое расстояние между рядами кресел, в которых им приходится проводить по семь часов подряд, и отсутствие бортовой системы развлечений. К сожалению, ввиду экономики этого самолета «Аэрофлот» предпочитает ставить его именно на весьма протяженные маршруты — в частности, в Иркутск, Улан-Удэ и другие города восточной Сибири, а в последнее время и на ряд международных линий — в частности, на некоторых рейсах в Мадрид и с весны в Тель-Авив. Единственным плюсом является наличие электророзеток во всех классах.

В летнем расписании (с 27 марта) вылеты из Москвы в 15.20 и 19.15, прибытие в Дели в 23.50 и 3.40. Обратные отправления в 1.05 и 4.55, прилет в Москву в 5.05 и 8.50.

Автор: Юрий Плохотниченко

«В 2016 году авиакомпания «Победа» закрепится в ТОП-10 крупнейших авиакомпаний России, перевезет 4 миллиона человек и расширит свою географию полетов как по российским, так и по международным направлениям», — заявил Виталий Савельев.

Авиакомпания «Победа» совершила свой первый рейс 1 декабря 2014 года. Она стала преемником бюджетного перевозчика «Добролет», который был запущен в июне 2014 года, но в августе того же года был вынужден прекратить полеты под давлением санкций Евросоюза. В настоящее время «Победа» совершает полеты по 33 маршрутам, 31 из них – по России. Два первых регулярных зарубежных маршрута были запущены в декабре. Парк компании состоит из 12 новейших воздушных судов Boeing 737-800NG. По итогам первого квартала 2015 года «Победа» вошла в ТОП-10 крупнейших авиаперевозчиков России.

Lenta.ru

Авиакомпания будет базироваться в санкт-петербургском аэропорту Пулково, откуда традиционно летает «Россия». Туда же будет перебазирована часть парка «Донавиа», тогда как остальной ее флот добавят к парку OrenAir, которая уже сейчас летает из московского Внуково. По словам Сапрыкина, всего у объединенной авиакомпании будут действовать два филиала — в Москве и Ростове-на-Дону. «Филиал в Москве и база в Петербурге будут развиваться наравне», — подчеркнул Сапрыкин.

По словам топ-менеджера, в объединенную авиакомпанию планируется набрать примерно 3,5 тыс. чел., из которых около 3 тыс. чел. разместится во Внуково. Персонал нынешней «России» не будет перебазирован в Москву или другие регионы (это же касается и воздушных судов, летающих из Пулково).

В связи с объединением трех авиакомпаний «Аэрофлот» намерен провести допэмиссию «России», однако эти планы может расстроить правительство Санкт-Петербурга. По данным газеты «Коммерсант», Смольный отказался не только покупать новые ценные бумаги, но и делать имущественный взнос. При этом власти города рассчитывают сохранить долю в авиакомпании, которая составляет 25% + 1 акция (блокпакет). В «Аэрофлоте» (владеет 75% – 1 акция «России») готовы согласиться на это в том случае, если петербургские власти выделят авиаперевозчику субсидии для возобновления рейсов в Ереван, Душанбе, Баку, Минск, а также для открытия новых направлений в Китай.

По словам Сапрыкина, после завершения объединения авиакомпания «Россия» будет занимать вторую строчку в списке авиакомпаний страны по объему перевозок. По итогам 2016 г. ее общий пассажиропоток составит более 9 млн чел.

Как сообщалось ранее, в объединенную структуру войдет и часть активов «Трансаэро». Так, «Россия» получит 24 широкофюзеляжных самолета из ее парка. Согласно презентации группы «Аэрофлот» для инвесторов, большую часть направлений нового перевозчика составят региональные маршруты. Предполагается, что авиакомпания будет работать в среднем ценовом сегменте.

www.ato.ru

На протяжении многих лет авиакомпания «ЮТэйр» активно сотрудничает с Правительством Ханты-Мансийского автономного округа и муниципалитетами Югры, в том числе оказывая содействие общественно значимым проектам в сфере образования и патриотического воспитания молодежи. Так, в нынешнем году при поддержке «ЮТэйр» школьники из Сургута — победители конкурса «Безопасное колесо» также смогли принять участие в Межгосударственном слете юных инспекторов движения в Анапе, более 30 учащихся Игримского политехнического колледжа — в XVI Спартакиаде профессиональных образовательных организаций ХМАО, посвященной 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, а подопечные музыкальной школы поселка Березово — в фестивале «Юные дарования».

«Являясь одним из системообразующих предприятий страны, авиакомпания «ЮТэйр» старается всегда оказывать поддержку научным, образовательным, культурным и спортивным проектам, направленным на всестороннее развитие личности и стимулирование талантливых детей и педагогов», — отметил президент «ЮТэйр» — Пассажирские авиалинии» Алексей Будник.

«ЮТэйр» неизменно входит в сотню социально ответственных российских компаний рейтинга Агентства политических и экономических коммуникаций (АПЭК). Экспертное сообщество неоднократно отмечало вклад авиакомпании в реализацию различных социальных инициатив, осуществляемых в том числе и на территории Ханты-Мансийского автономного округа. В 2014 году авиакомпания «ЮТэйр» также была отмечена дипломом программы «Сделано в регионах России» за содействие государственным программам и социально-ориентированным проектам.

«Сложившаяся ситуация связана с низкой загрузкой мест (порядка 30-40%) на рейсах этой авиакомпании. Компании тяжело рентабельно выполнять перевозки. Однако компания не собирается уходить с рынка, а ограничение касается лишь зимнего периода. По предварительной информации, «Икар» формирует расписание, в котором предусмотрено авиасообщение между Благовещенском и Москвой, начиная с 24 апреля», — цитируется в сообщении В.Шлегель.

По словам гендиректора аэропорта, с августа текущего года пассажиропоток на маршруте снижается, показатель упал почти вдвое по сравнению с данными прошлого года.

В настоящее время полеты по данному направлению напрямую продолжает выполнять компания «ВИМ-Авиа». С посадкой в Екатеринбурге полеты также выполняют «Уральские авиалинии».

Как сообщалось, после ухода из региона «Аэрофлота» (в Благовещенск летала авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот») и в связи с банкротством «Трансаэро» власти Приамурья ведут поиск других авиаперевозчиков, которые будут осуществлять прямые рейсы из Благовещенска в Москву и обратно.

«Россия» отменила полеты по этому маршруту в мае текущего года. Авиакомпания выполняла данные рейсы с августа 2014 года ежедневно на Boeing 767-300. Причина отмены — «Россия» решила отказаться от эксплуатации в своем авиапарке самолетов этого типа, а взлетная полоса аэропорта Благовещенска не отвечает техническим требованиям для приема самолетов другого типа, которые использует авиакомпания — А330 и Boeing 777-300ER.

В конце октября авиакомпания «Икар» открыла продажу билетов на рейсы Москва — Благовещенск — Москва, составив расписание до марта 2016 года.

Ежедневное выполнение рейса вместо «Трансаэро» взяла на себя компания «ВИМ-Авиа», первый вылет в Москву состоялся 15 октября.

По американским данным, в связи с восстановлением политических отношений количество авиапассажиров, отправившихся из США на Кубу, увеличилось в этом году на 50 процентов.
Ровно год назад 17 декабря власти США и Куба заявили о начале процесса по восстановлению политических отношений, 20 июля была возобновлена работа посольств в столицах двух стран.
С тех пор США сняли некоторые запреты на контакты с Кубой, и в настоящее время продолжают с ней переговоры по многим вопросам.
Решение нормализовать отношения и открыть посольства в Вашингтоне и Гаване привело также к отмене ряда ограничений на торговлю между двумя странами. Американские власти разрешили в этом году экспортировать на Кубу ряд запрещенных ранее товаров, в том числе мобильные телефоны и компьютерную технику.
В то же время основные ограничения, установленные на законодательном уровне, по-прежнему остаются в силе. Полностью отменить торговое эмбарго, действующее с 1962 года, может только Конгресс США.
По материалам: ТАСС

Как свидетельствуют данные из системы бронирования авиакомпании, в летнем расписании из Домодедово будет выполняться часть рейсов «Аэрофлота» в Сочи, Калининград, Санкт-Петербург, Симферополь и ряд других городов.

В конце прошлого года стало известно, что авиакомпания задумалась о частичном переезде из Шереметьево. Об этом говорилось в отчете перевозчика за III квартал 2014 г. Речь шла об «одном из альтернативных аэропортов московского авиационного узла» — Домодедово или Внуково. Авиакомпания начала думать об этом из-за опасений, что в Шереметьево не будет вовремя введена в эксплуатацию третья взлетно-посадочная полоса. В июне перевозчик вновь пожаловался на инфраструктурные ограничения Шереметьево, где приостановили укладку третьей ВПП.

Приход «Аэрофлота» еще в один аэропорт обусловлен конкурентной борьбой за пассажиров между российскими авиакомпаниями. Заполучив тех клиентов, которым по каким-либо причинам удобнее летать из Домодедово, он перехватит часть пассажиропотока. С другой стороны, полеты не из базовой воздушной гавани влекут за собой повышение издержек, поэтому «Аэрофлоту» придется уделять повышенное внимание эффективности своей деятельности.

Сейчас в Домодедово обслуживаются три авиакомпании группы — «Донавиа», «России» и OrenAir («Оренбургские авиалинии»). Ранее воздушная гавань лишилась ряда направлений, т. к. 26 октября полеты прекратила «Трансаэро».