Решение о продлении программы единых тарифов с фиксированной ценой на 2017 и 2018 годы, а также включении в неё маршрута Москва — Магадан — Москва, принято по итогам встречи президента РФ Владимира Путина с генеральным директором «Аэрофлота» Виталия Савельева сообщила в пятницу пресс-служба авиакомпании.
Магадан станет пятым дальневосточным направлением, на который распространится программа так называемых «плоских» тарифов. В этом году билеты с фиксированной ценой можно приобрести во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский, а также в Калининград и Симферополь. При этом стоимость билетов в дальневосточные города сейчас составляет 12 тыс. руб. в один конец и 20 тыс. руб. туда-обратно. В Симферополь и Калининград можно добраться за 5100 руб., а за 8500 руб. слетать туда-обратно.
В 2017 году тарифы повысятся. Стоимость перелёта на Дальний Восток в одну сторону составит 13200 руб., а в оба конца — 22 тыс. руб. За билет в Калининград и Симферополь пассажирам придётся заплатить 5610 руб. в одну сторону и 9350 руб. — туда-обратно. Как сообщили в пресс-службе, проиндексированные «плоские» тарифы на 2017 год уже введены в систему продаж и доступны для покупки. По новой цене можно приобрести билеты на перелеты, которые будут осуществляться с 1 января.
Напомним, программа, позволяющая обеспечивать транспортную доступность удаленных и стратегически важных регионов России, начала действовать в апреле прошлого года. В пресс-службе «Аэрофлота» отмечают, что масштабы программы постоянно растут. Ожидается, что тенденция роста сохранится и в следующем году. Стоимость перелёта в экономическом классе по маршруту Москва — Калининград — Москва, а также Москва — Симферополь — Москва в 2015 году составляла 7,5 тыс. руб. туда-обратно и 4,5 тыс. руб. в одну сторону. Стоимость билетов на дальневосточные направления составляла 18 тыс. руб. в оба конца и 11 тыс. руб. в одну сторону.
Как ранее сообщал «АвиаПорт», в январе на совещании с президентом В.Савельев отметил, что практика применения «плоских» тарифов доказала свою эффективность. Несмотря на то, что многие считают это не совсем рыночным механизмом, такие тарифы очень востребованы у пассажиров. Однако, как уточнил тогда руководитель «Аэрофлота», авиакомпания не имеет возможности широко использовать «плоский» тариф, поскольку искусственно заниженные цены на авиабилеты могут привести к подрыву конкуренции на рынке и поставить других перевозчиков, выполняющих рейсы по тем же маршрутам, в затруднительное положение. В ходе январского совещания В.Путин подчеркнул, что практика обязательно должна быть продолжена, поскольку в стране не должно быть таких регионов, куда граждане не могут добраться.
